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广东在2020年将开工建设多条高速铁路,均与深圳有关联?
2020-03-08 23:15:21来源:浏览次数:1
深茂铁路深江段计划在2020年开工建设。深茂铁路江门至茂名段已开通运营,与茂湛铁路一起构成江湛铁路,但深圳至江门段至今仍未实现开工建设。“施说高铁”笔者认为,深茂铁路深江段开通运营后,深圳与珠江西岸、粤西城市间直通动车组列车无需再绕道经由高铁广州南站;而是直接经由深茂铁路深江段、江门至茂名段、茂湛铁路运行。同时,鉴于深茂铁路深江段与广珠城际铁路间将建设联络线,届时深圳与珠海间将会开行多对直通动车组列车。
深南高铁江门至珠三角枢纽机场段计划在2020年开工建设。深南高铁南宁至玉林段已开工建设;深圳至江门段与深茂铁路深江段采用共线运营模式。这意味着什么呢?“施说高铁”笔者认为,这意味着深南高铁在2020年将有两段实现开工建设。同时,这也意味着深南高铁仅剩玉林至珠三角枢纽机场段未能在2020年内开工建设。
深南高铁与广湛高铁间也有交集?交集又在哪里?广湛高铁与深南高铁在高铁珠三角枢纽机场站实现交汇,这意味着高铁珠三角枢纽机场站将汇聚两条设计开行时速350公里的高速铁路。
合湛高铁广东段计划在2020年开工建设。合湛高铁貌似与深圳没有任何关联?但实际上又是如何呢?“施说高铁”笔者认为,合湛高铁将与茂湛铁路在湛江西站实现无缝对接,进而与深茂铁路一起构成深圳与南宁间新的铁路通道。
深汕高铁计划在2020年开工建设。深汕高铁仅需建设深圳本土至深汕特别合作区段,因为深汕特别合作区经汕尾至汕头段由广汕汕高铁代为建设,也就是与广汕汕高铁同一区间段采用共线运营模式。“施说高铁”笔者认为,深汕高铁开通运营后,深圳与厦门、福州间直通高速动车组列车将经由深汕(头)高铁、漳州至汕头高铁、福州经厦门至漳州高铁运行。由此可以看出,深汕高铁是深圳与福州间时速350公里高铁通道的重要组成部分。
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